雙梁行車作為重型起重設備，其液壓系統通過精密設計實現起升與行走兩大核心功能。該系統由動力生成、執行控制和信號反饋三部分構成，確保作業**高效。

一、動力生成與傳遞

液壓泵站

采用變量柱塞泵或齒輪泵組，將電動機輸出的機械能轉化為高壓液壓油(工作壓力通常為16-25MPa)。泵站配備恒壓控制功能，根據負載需求自動調節輸出流量。

動力分配網絡

起升回路：油液經單向閥進入液壓缸，推動活塞桿帶動滑輪組運動。平衡閥可防止重物自由墜落。

行走回路：高壓油驅動擺線液壓馬達，通過減速器將扭矩傳遞*驅動輪，實現大車/小車的平穩移動。

二、控制信號處理

指令輸入層

操作手柄或無線遙控器發送數字信號*PLC控制器，經算法解析后輸出PWM脈沖，控制比例換向閥的開度與方向。

液壓調節核心

起升控制：流量比例閥根據吊鉤位置傳感器反饋，動態調節油缸進油速度，實現毫米級定位精度。

行走控制：多路閥組獨立控制兩側馬達轉速，配合編碼器反饋，確保同步性誤差小于2%。

**保護機制

壓力繼電器實時監測系統壓力，當超過設定閾值時切斷電路;蓄能器在斷電時提供應急制動動力。

三、系統優勢與維護要點

該液壓系統具備功率密度高、調速范圍廣(0.1-10m/min無級調節)的特點。日常維護需重點關注油液清潔度(NAS 6級標準)和密封件狀態，建議每2000小時更換液壓油及濾芯。